 来自美国加利福尼亚的Simplicity In Sound为我们分享了这个2018款保时捷991.2 GT3的音质升级改装。 这款全新的991.2 GT3几乎刚从Socal码头驶离就来到了我们店。 这次的目标是在整个过程中实现非常好的音质，同时保持低调，尽管是定制的内饰。 主要意味着两件事： 1. A柱必须尽可能凹入以尽可能减少盲区增加，这意味着严重偏离轴线瞄准 2.后部超低音外壳的设计看起来像原厂带有的一样。
Joey和我联手打造。我做了更为基本的元素，例如前门音箱安装，信号分接，所有布线和隔音以及音箱功放/DSP机架，而Joey在A柱和超低音外壳上做得非常出色。我们的人Mike做了一个出色的工作，与我一起调整了这款车，以减轻中音和高音扬声器瞄准角度的影响，真正使它听起来非常出色。
该系统由两个信号源组成，保留了保时捷Porsche Sound Package Plus（SPP）功放的后置放大器信号，而舞仕刚柔Mosconi AMAS2 Hi-res BT流式传输模块则用作为参考的信号源。两个信号都通过舞仕刚柔Mosconi 6to8 Aerospace汽车功放组件，然后将其发送给三部舞仕刚柔Mosconi AS功放。尽管功放机架上只显示了两个舞仕刚柔组件，但舞仕刚柔MOSCONI AS300.2为它们下方的超低音扬声器供电，而舞仕刚柔MOSCONI AS 100.4向中音和高音扬声器发送4x100瓦，而舞仕刚柔MOSCONI 200.2则为200瓦的中低音提供动力。
前场包括一套Gladen Aerospace 165.3 三分频汽车音响组件，而低音炮的任务则由一对摩雷优钛劲10s进行处理。 前置功放机架上有一个顶盖，可以保留其余的空间，而漂亮的面板本身则是乙烯基材料和Alcantara装饰的组合，可以将两个较小的舞仕刚柔Mosconi功放连接起来。
一个A柱包裹在Alcantara中作为非常漂亮的融合于原厂的风格，并且Joey编制了舞仕刚柔Mosconi远程低音旋钮在库存位。
超低音音箱是真正的艺术品。我们有很多人来看它，并没有意识到重建花费了多久。如此我包括一个主题GT3后方内部图片供参考。外壳约1.8 立方英尺净密封，并且向后，并从隔音墙反射，然后能量被向上引导并通过具有三个内置格栅通风口的面板。超低音箱本身是玻璃纤维和MDF的组合，并通过三个非常牢固的螺栓固定。它用各种材料制成，包括Alcantara，黑色乙烯基和从地板中心部分拆下的原厂地毯部分。 总的来说，对结果非常满意，现在客户正在南加利福尼亚州的阳光下享受这个系统。 |
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