 结果，这辆MINI离开了我们，但是这之前我们留下了非常棒的音响系统在这辆汽车上。我们很快就会在另外一辆SIC车上亮相，但是现在呢，分享我们上次做的。
我们为汽车选择的源单元是一个 iPad mini。 我们的演示车，它的特色是不容置疑的， 我们安装所有的iPad mini是全数字化的。所以把iPad融入车内, 然后把处理器全部数字化。 我们经常得到客户的询问, 为什么我们这样做, 因为它是一个更昂贵的选择。 原因很简单，iDevices已在EQ上有所研究，因为它们是针对移动市场的。 为了适应我们想要的iPad，我们必须重新定位Mini的加热器控制。 他们现在就在中控台前面的骨架后面。 然后将iPad放置在2个划线之间的中央位置。 它看起来像一个永久安装，但可以在几分钟内拆除。
我们上一个演示车使用Audison产品进行了完整的安装，这个MINI的目的是尝试我们的新设备, 并为您带来的新的感受，舞仕刚柔Mosconi汽车功放及Gladen音频系统被选用参与这个架构。 我们选择使用的处理器是舞仕刚柔Mosconi 6to8 V8。它来了，因为我们喜欢完全的功能，包括了远程控制，Mosconi Gladen Multi SP-DIF, AMAS板，以及蓝牙控制模块。 这些让这部处理器具备了以下功能： 2个光学输入 1个数字式同轴电缆输入 6个低电平输入 A2DP 蓝牙流 1个光学输出 1个数字式同轴电缆输出 8个8V 低电平输出 超低音, 预设, 平衡, 衰减, 静音, 音量和亮度控制。 有了这些功能, 我们可以使用任何功放设置。该系统目前已设置为一个完全主动的7通道。随着处理器的控制, 这在任何时候可以改变为一个5通道主动式, 我们应该有一个客户愿意听到这些。
车前端采用的是Gladen Areospace 165.3.我们已经改变了配置，独立采购。我们采用了两分频套件，增加了中音。再次有机会用两分频运行我们需要的这个系统
中音和高音扬声器已经放置在支柱上，以协助成像及音调。 它们已经搞定，所以他们现在可以接受大部分的高音和中音组合。 带有用于高音扬声器的机械加工金属间隔环和大型中档杯。构建已被制作好，以配合汽车的原始支柱。
在门中间有一个可替换的戒指。 安装在门的皮肤是一个18毫米的挡板与机螺栓固定。 然后，我们有一个18毫米的戒指，我们可以安装不同的扬声器，然后用机器螺栓固定在门上。 这个门已经有一层构造，再次安装在装饰环上，使我们能够在最短的时间内换出扬声器。 这些已被改造好了。如果我们想要在赛车SQ竞赛中参赛，我们也可以在车上添加一个栅格。
超重低音汽车音响已放置在乘客脚下。 如此小的车子在那里有很多的空间。 已经构建好来测试GLADEN SQ 10“超低音。 后部结构玻璃纤维，前部木制，然后用树脂和玻璃纤维等的混合物完全填料密封。 然后把它固定到构建好的Alcantara前面板。 目前该车正在运行一台Gladen Zero Pro 10“。 我们将稍微诉说下。 该车目前正在使用四台舞仕刚柔Mosconi AS系列。 每对前端扬声器都有一个MOSCONI AS 100.2去支援，而超低音有一个舞仕刚柔Mosconi 200.2桥接。 系统中有大量给予扬声器所有他们想要的功率。
车后有两个不同的机架。 下机架悬挂在橡胶轴套上。 这空间拥有2部舞仕刚柔MOSCONI AS 100.2和200.2。 第二个机架安装在座椅的后面，安置了第三个舞仕刚柔MOSCONI AS 100.2和舞仕刚柔Mosconi 6to8 V8
两个机架已被改造以配合他们的内部风格, 并用灯效炫耀所有的设备。 在较低的机架下是全功率分配设置，使用2个Gladen 4分频保险丝座，一个用于熔断，另一个用于接地的蜂鸣器。 整个车内的所有布线都完整编织和热缩以便识别和保护。
所以这里就是我们的项目。 预计看到目前在车上的设备会出现一些评论，然后当我们开始交换测试的时候，会有更多的评论。 这里有一些更多的迷你图片和显示一些快速安装的变化。
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