 来自美国的Performance Auto & Sound Magazine (PASMAG) 为我们刊载了这个让人惊叹的作品！来自加拿大的2013款日产Nissan GT-R，装载了舞仕刚柔MOSCONI汽车功放以及鼓动航天GLADEN汽车音响套件。由Marcel Lech拍摄。每个人都想要一辆这样的车，想法像病毒一样蔓延。 只要问一下抓住了这个闪光点的摄影师阵容，并且乞求拍摄它。 这是一个哥斯拉，它是一个Liberty Walk（简称LB，风靡日本的宽体改装，但是可能因为日本本土LB组织“日本军旗”元素，未得到美国及中国的宣传，对于我们中国来说，军旗是伤害中国民族感情的）。 这是两个完美标本的结合。 作为加拿大汽车，它是仅有的两个LB之一，毫无疑问是最好的。 当我们第一次找到它时，你现在看到的只是Dr. J.J. Dubec的“怪兽车”冰山一角。 嘲笑GT-R很难 - 它很漂亮- 但是之前的皮肤并不是一个很好的表现。 现在它是最干净的构建之一，拥有大洲上一些最独特的元素。 因此，当PASMAG决定一位能够做到公正的摄影师时，名单非常困难。 正如你在旁边看到的那样，艺术家Marcel Lech在这个特征中创造性采用具有威胁感的图像，我们认为他为GT-R做了应有的正确的事。 当他将拍摄发布到他的Facebook墙和Flickr帐户时，互联网几乎崩溃，这一点再明显不过了。 这辆车立刻收到了成千上万的喜欢和数百分享，其中包括一些业内最大的杂志。 即使是相互竞争的出版物也必须参与其中。 这不仅是拍摄照片的一个明显意图，而且是这辆车真正具有多么可怕和深远的意义。 LB给的一些风格套件是真的荒谬，但是下面的施工应该得到平等的信任，并使这种构建成为正确的对待。 处理器：舞仕刚柔Mosconi 6to8 带 AMAS蓝牙模块, 功放： 舞仕刚柔MOSCONI Zero 3超低音功放 舞仕刚柔MOSCONI Zero 3中频频功放 舞仕刚柔MOSCONI Zero 4中频功放 舞仕刚柔MOSCONI Zero 4高频功放 汽车音响： 鼓动狮蕾GLADEN Zero Pro 10超低音 X2 鼓动航天GLADEN AeroSpace 165.3 6.5 中低音组件 鼓动航天GLADEN AeroSpace 165.3 3.5 中音喇叭 鼓动航天GLADEN AeroSpace 165.3 1 高音组件 主机：Pioneer DEX-P99 Sealed外壳 XS Power AGM电池 Stinger（前保险丝座带定制支架，主电源线，配电块） Custom Compustar和Drone GPS跟踪报警系统 特别感谢： Sami and Lewis: 来自Wrap-Workz店 Bing and Joey: 来自Simplicity in Sound店 Cody and Adam: 来自Brixton店 SerialNine店 John Visconti: 来自EcuTek店 Josh Chow: 来自Drive Marketing Group店
你看，温哥华对汽车来说很难; 经常下雨，它是沿海的，这意味着空气中的盐和任何粗糙的车身即将生锈。“这里的公司名为SerialNine，它们有助于使这可能是最好的Liberty Walk套件得到构建，”Dubec说。 “我之所以这样说是因为你可以把Liberty Walk套件放在上面。 你可以切割挡泥板，扔掉上面的挡泥板，然后就完成了。 但我们在温哥华的天气很糟糕。 我们一直下雨，所以我们要确保所有的切割和内部焊缝都已完成。“
套件施工完成后，车体接受了Wrap-Workz的全套哑光深灰色3M 1080乙烯基包裹和成型，对于任何认为哑光已经死的人，只需看看这些曲线。 它适合隐形战斗机，你几乎需要亲眼看到的东西。
车轮？ 定制一次性：Brixton Forged R25摩纳哥锻造两件式，带有反唇和双烟熏清漆面，光泽黑色内圈和Blue Prismacolour盘面 - 宾利汽车的特色，如果要跟踪更多，请记住他的车轮上有四个 - 是四色。。
最重要的是，他得到一些颜色匹配的好东西，这甚至可以使受过教育的围观者两倍三倍的增长。前后Brembo刹车卡钳配有油漆。 他的天鹅颈后翼支架也是如此。 甚至他的Armytrix钛排气管的天然烧焦铜绿也完美搭配。 前后面板上的微妙碳纤维触感，镀铬手柄和钢琴黑色饰面都锦上添花，但这只是一个开始。
舱体与行李箱采用一组组件，即使是最受尊敬的发烧友也可以欣赏。在后部，您将看到最好的电动功放机架安装在周围，推动两个舞仕刚柔Mosconi Zero 3和两个Zero 4，远不止如此。不知何故，这个动态由Joey Knapp精心制作的一个执行器控制（如果你很好奇，你可以访问Simple in Sound的视频） (2013 GT-R项目的视频概述，包括舞仕刚柔Mosconi和鼓动Gladen Audio等产品和支持。 特别感谢Reliable Product Marketing的Scott B,歌曲：《Eternal Odyssey》，来自Delerium的专辑《Chimera》)
这四个功放中的每一个都负责覆盖汽车中的四个频率范围 - 超低音，中低音，中音和高音 - 每个都使用最精选的鼓动Gladen产品进行处理：两个鼓动狮蕾GLADEN Zero Pro 10寸超低音和鼓动航天GLADEN AeroSpace系列中低音，中音和高音。
声音已经过精心调整到车辆的共振频率，由带有AMAS蓝牙模块的舞仕刚柔Mosconi 6to8处理器处理，并通过被替换掉GT-R主机的先锋DEX-P99 RS进行操作。整个项目都是无螺丝。 “当人们听到没有安装螺丝时，他们认为你不会钻进车里，”他说。 “事实上，你确实钻进了车里。但是你使用的配件，如飓风螺栓或螺纹插件。这意味着整件事更安全但零件也可以替换。用于可见，可移除性，坚固性和安装寿命。这真的很酷。” 正是这种工艺将GT-R与其他产品区分开来。 “这是你期待的最后一件事，因为你用Liberty Walk把大家打败，或者你打开引擎盖，人们看到一个精致的摄入量，”Dubec说。 “但是车内有一个座位，它实际上是最干净，最平衡，最平衡，完全线性的汽车之一。” “我是一个大声音的信仰者。整辆车基本上都是我的梦想，“Dubec说道。
B.C.医生没有计划让他的哥斯拉失控。事实是，它有点自己的想法。 “我最初的计划是拥有一台在性能和音频方面都能出类拔萃的汽车，我可以私下享受，”Dubec说道。 “在我从Sound in Simplicity中遇到JOey和Bing之后，这个想法就被废弃了，一旦我看到一套Liberty Walk GT-R改装，就被歼灭了。 “我们采用了整个计划，并试图把它融合在一起。我们对功放进行了拉丝处理，并在车顶上进行了仿真处理。当我们想到带有一点红色的蓝色灯光时，为了凸显GT-R中的红色，我们没有改变徽章，因为这是一种特殊的日本树脂，应该随着时间而老化。我对Mizuno-san（Kazutoshi Mizuno）表示敬意，因为当我在高中时，他的R32是我梦寐以求的，然后是他的R33和R34。在日本文化中有某些东西是有荣誉的，有些东西你可以舍弃它并切割你的挡泥板，那就是Kato-san（Liberty Walk的Wataru Kato）的方法......这很酷。“
构建的有机性和回归日式的调整以及配件场景的敬意在这里演绎。 他的座装配备了Race Core FMI和Type1 Racing抛光中冷器管套件，GotBoost三英寸进气口和HKS SSQV-4排气阀，同时保留了Ishikawajima-Harima重工业（IHI）涡轮增压器。 他的四轮Mustang Dyno结果（对于希望获得高读数的人来说是一项艰难的测试）可以看到700到747曲柄马力的数字，取决于燃料/乙醇混合物，它是带有FlexFuel设置的EcuTek ECU实时自动调节的。 自定义映射。 当Dubec在他的方向盘上推动“取消”时，精确的乙醇混合物出现在他的中控台显示屏上。 他的力量数字并不高得惊人，但它们的精确度令人难以置信，这在很大程度上要归功于一个令人难以置信的崇高而且有点疯狂的想法，可以在这个行业中最好地进行测试和调整。
“我们八个GT-R家伙全都筹款，将约翰维斯康蒂和他的妻子带到温哥华，让他在香格里拉度过了一个星期，他每天都在喝酒！” 辉煌！ 引擎盖下的所有施工都为一个非常深刻的赛道怪物，所以Dubec决定使用AirREX空中悬挂系统可能会让一些人感到惊讶，但有两个很好的理由。 首先，这是一辆驾驶于可以看到不同城市道路和车道的汽车。其次，周围没有太多的专用赛车还搭载数万美元的音响设备。此外，他还能够获得再次的套餐包（再次？！），因由AirREX和Liberty Walk之间特殊的、持续暂停的合作伙伴关系。结果是一个完美的姿态，提供三种驱动高度模式和完全远程可调节性，以解决任何道路，停车场或陈列室楼层（敬请期待更多）。我们不会使用袋子把它（这个车）带出我们的车库。 除了眼睛酸痛之外，Dubec博士可以使用他的汽车让他的职业生涯做得很好。他的GT-R由西雅图海鹰队赞助的美国和加拿大的Boys & Girls Clubs赞助，最近他在钻石拉力赛上获得了最佳团队设计奖，他在那里为同一个慈善机构筹集了资金。 ＃下一步是什么？好吧，Wrap-Workz基本上致力于改变汽车上的艺术品，随着SEMA传言全力以赴，我们和其他许多人可能很幸运，能够近距离接触它。但要注意，因为这位医生的创造似乎正在改变并且日渐变得更加健康。它已经通过互联网和你的社交媒体，你可能是下一个。试着引起自己重视吧。
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