 来自德国的autohifistation为我们分享了这个宝马(BWM) Z4 e85的音质改造案例。
在几天后，再次更新。今年，有一些扩展。 所有的驱动由舞仕刚柔MOSCONI完成 4通路舞仕刚柔MOSCONI D2 100.4 2通路舞仕刚柔MOSCONI D2 Pico 1通路舞仕刚柔MOSCONI D2 500.1 8通路舞仕刚柔MOSCONI DSP 6to8 带AMAS和96K升级 前场的配置： 系统主动式 Scanspeak高音/MP 728黑色限量版 Scanspeak中音/SS10 Exact超低音M182 W4 后场配置： Exact中音作为FSE 低音： 3个W178在电池盒
真诚感谢Ralf Dierkes拍摄的图片
高音扬声器的隔膜直径约为40mm 而Scanspeak中音当然也是由Exact等分发的，FSE带Fartenbuch实际上是独立操作，只有静音才能断开连接。
这是可能的，升级普通舞仕刚柔MOSCONI 6TO8带两个模块基于一个96K的免费软件及没有太费事 因为6to8总共有8个输出且前置系统完全有效6个通道已被占用....其余2个则为低音单元所需 所以在这种情况下技术上目前没有后部系统的连接!! （扩展到下一阶段） 现在安装 电池迁移采用了新的进气口在发动机舱内 新的3个低音扬声器安装在电池盒中 后置OEM低音扬声器从分频器墙上拆下..其他地方则是功放等 添加....非常精心....但也没有任何空间损失:)） 为什么那样有效!!!!
它是座椅后面Z4的金属墙 但这停在约80厘米的高度....然后翻滚点 而在另一侧只有铰接的塑料顶架，它可以回到行李箱 腿部一旦在顶部隔音引擎盖关闭状态下打开了芯片包。 在街区附近开了一圈然后看着后备箱....你会惊讶的:)） 内部和行李箱整体上只看到一个覆盖着篷布的单元......然后，轿跑车用金属取代了材料
原厂的成本...我现在不能说什么了 也许我将舞仕刚柔MOSCONI Pico与D2 150.2交换起来......看:) :) Scanspeak也由Micro-Precision以7系列7.28 MK III的名义发布，作为Black Edition的更新版本 |
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