系出名门意大利 Mosconi 功放,堪称史泰格进化者!

2015-4-28 20:03| 发布者: mosconifans| 查看: 4162| 评论: 0|原作者: 007morel|来自: 新浪

意大利G.T.贸易集团以领先的高保真理念,经过数十年从事音响再线研究,在K系列功放的基础上,推出Steg汽车功放玛斯科系列MSK3000/1500/50SC和QmosII系列,再一次为汽车功放树立了标准:超级音色、超大功率和绝对可靠 ...
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    意大利G.T.贸易集团以领先的高保真理念,经过数十年从事音响再线研究,在K系列功放的基础上,推出Steg汽车功放玛斯科系列MSK3000/1500/50SC和QmosII系列,再一次为汽车功放树立了标准:超级音色、超大功率和绝对可靠。steg利用独有的配件,突破了所有难以攻克的汽车HI-FI系统的限定,突破了许多不可能达到的标准,全新地改变了人们的对汽车功放的偏见。Steg汽车功放,适合“大功率”的应用,适合顶级竞赛和专门的SPL挑战系统。MSK 50SC赢得了汽车音世界的公认:“惊人的性能”、“不可能的放大”、“永远最好的”。G.T.贸易集团采用了汽车功放最先进的构造技术:GR.I.P.S.电路,使得功放不受任何由汽车电子部件电磁干扰, P.R.H.E.S.S.完善地稳定了装置,M.I.T.H.O.S.电路最大限度地开发了Mofets输出级的潜能;AQXM2模组保证了极高的精密度,以设置分频器的削减频率,消除每一种容限和长时间的损耗失误;OxalFoil电子绝缘系统为电源设备提供极高的热磁导率。steg在效能和实用性的方便安装方面具有无与伦比的优势。

    秉承着史泰格功放的优良传统,该公司又推出堪称史泰格功放进化者的MOSCONI功放。意大利——MOSCONI功放,采用的是电流型输出设计。表明此功放的设计原理以及它因输出电流大是推动大电流大功率喇叭的理想选择。那么两种类型功放的主要区别在哪呢?一.电流型功放输出电压恒定,输出电流随着音频信号的变化而变化。所以当大动态信号经过时,相应的功放输出的电流也随之变大,这样大的电流推动,喇叭便能准确的重现声波。二.电压型功放输出电流恒定,电压随着信号的变化而变化,从而产生推动信号,由于电压型功放的输出电流恒定,当大幅度信号经过时,电流还是恒定不变,这对于推动大电流大功率大动态喇叭就显得力不从心了。当然这两种类型的功放都需要同样的能量——电源,如果能源不足,就像是一个军队因为缺少了粮食,失去了战斗力,而没有了战斗力就根本谈不上能取得如何好的效果。所以好的功放它的电源设计也是很关键的,图片所示的MOSCONI系列功放,可见它非常重视电源的设计,采用的是两组电源分别转换的形式,大大提高转换效率,输出之电流非常强大,是有备无患的设计方式。

系出名门意大利

系出名门意大利

系出名门意大利

Besonderheiten:  
· Audiophiler Klang
  gepaart mit einer enormen Leistung
· Made in Italy
  und nicht nur zusammengebaut in Italien
· interne ANL Sicherung · Top Level Control
· Chinch A/B Schaltung Versenkte Anschlüsse
· Versenkte Verschraubungen
· Full Mosfet Class AB Verstärker
· Externer Remote Control (optional)



Audio System Mosconi AS 100.2
Stereo RMS Leistung an 4 Ohm: 2 x 100 Watt
Stereo RMS Leistung an 2 Ohm: 2 x 165 Watt
RMS Leistung gebrückt an 4 Ohm: 1 x 330 Watt
RMS Leistung gebrückt an 2 Ohm: 1 x 500 Watt
Eingangsempfindlichkeit: V 0.2 - 5
High-Pass Filter (schaltbar): 20 - 175 Hz 12 dB/Oct
Low-Pass Filter (schaltbar): 50 - 300 Hz 12 dB/Oct
Band-Pass Filter
Interne Sicherung: 40A
Abmessungen (L/B/H)(mm): 215 x 200 x 50

 EMMA-Erfolge 2009

Deutschland:
Nürburgring ( Recaro Days ): 2 Platz
Saarbrücken ( Tuningexpo ): 1 Platz

Niederlande:
Roermond ( Monticar ): 1 Platz
Geldrop ( Car Sound Center ): 1 Platz

Niederländisches Finale
Holländischer Meister
Purmerend 1 Platz



Audio System Mosconi AS 300.2
Stereo RMS Leistung an 4 Ohm: 2 x 330 Watt
Stereo RMS Leistung an 2 Ohm: 2 x 600 Watt
RMS Leistung gebrückt an 4 Ohm: 1 x 1200 Watt
RMS Leistung gebrückt an 2 Ohm: 1 x 1800 Watt
Eingangsempfindlichkeit: V 0.2 - 5
High-Pass Filter (schaltbar): 20 - 175 Hz 12 dB/Oct
Low-Pass Filter (schaltbar): 50 - 300 Hz 12 dB/Oct
Band-Pass Filter
Interne Sicherung: 150A
Abmessungen (L/B/H)(mm): 590 x 200 x 50



Audio System Mosconi AS 100.4
Stereo RMS Leistung an 4 Ohm: 4 x 105 Watt
Stereo RMS Leistung an 2 Ohm: 4 x 160 Watt
RMS Leistung gebrückt an 4 Ohm: 2 x 320 Watt
RMS Leistung gebrückt an 2 Ohm: 2 x 480 Watt
Eingangsempfindlichkeit: V 0.2 - 5
High-Pass Filter (schaltbar): 20 - 175 Hz 12 dB/Oct
Low-Pass Filter (schaltbar): 50 - 300 Hz 12 dB/Oct
Band-Pass Filter
Interne Sicherung: 80A
Abmessungen (L/B/H)(mm): 350 x 200 x 50





Testbericht AS 100.4
 EMMA-Erfolge 2009

Deutschland:
Nürburgring ( Recaro Days ): 2 Platz
Saarbrücken ( Tuningexpo ): 1 Platz

Niederlande:
Roermond ( Monticar ): 1 Platz
Geldrop ( Car Sound Center ): 1 Platz

Niederländisches Finale
Holländischer Meister
Purmerend 1 Platz




Audio System Mosconi AS 200.4
Stereo RMS Leistung an 4 Ohm: 4 x 205 Watt
Stereo RMS Leistung an 2 Ohm: 4 x 325 Watt
RMS Leistung gebrückt an 4 Ohm: 2 x 650 Watt
RMS Leistung gebrückt an 2 Ohm: 2 x 950 Watt
Eingangsempfindlichkeit: V 0.2 - 5
High-Pass Filter (schaltbar): 20 - 175 Hz 12 dB/Oct
Low-Pass Filter (schaltbar): 50 - 300 Hz 12 dB/Oct
Band-Pass Filter
Interne Sicherung: 150A
Abmessungen (L/B/H)(mm): 590 x 200 x 50




FSA
Positioniere Deinen Star in die Mitte
des Armaturenbretts!

Front Stage Adjuster
Funktion:
Sie ist basierend auf einer Phasenverschiebung
in einem definierten Frequenzbereich und
wird nur auf der Fahrerseite angewandt.

Installation:
Das FSA wird am Line-Out vorne links,
zwischen dem Autoradio und einer handelsüblichen
Endstufe, eingesteckt und an der Spannungsversorgung
des Autoradios angeschlossen. Am Drehregler wird nun der
gewünschte Effekt eingestellt.
Eine einfache und günstige Alternative zu teuren und komplizierten
DSP-Prozessoren. Der FSA ist kompatibel mit DSP-Prozessoren und
Autoradios mit DSPs. Geeignet für alle Soundsysteme, 1, 2 oder 3 Wege.
Doppelseitige SMT Technologie, nur 41x30x17mm klein.
Der FSA kann mit dem HLA-4 oder HLC-2 High Low Adapter auch an original Autoradios ohne Line-Out verwendet werden.




HLA-4
Soundupgrade für Deine original Headunit!
High Low Adapter für ein 4-Kanal Soundsystem
Funktionen:
4 Kanal High Low Signalwandler
(Front+Rear)
Einfache Installation, Plug and Play
Doppelseitige SMT Technologie
Ausmaße nur 41x30x17mm
Generiert ein Einschaltsignal (Remote)
Unterstützt Autoradios mit High Power
(B.T.L)und Low Power Ausgänge (S.E.)
Batterieanschluss nur notwendig wenn ein
Remote-Signal generiert werden soll.
Unbalanced Cinch Ausgang
Keine Störsignale hörbar, durch die Full
Balanced Eingangsschaltung mit
optimierten Signalwegen
Verhindert Störsignale und
Einschaltgeräusche
Schutzschaltung gegen
Spannungsrückführungen
Der HLA-4 ist zu allen handelsüblichen
Endstufen kompatibel




 Spezifikationen:
High Slew Rate (10V/us) und Low Noise
(18V
 [email=Hz@1KHz]Hz@1KHz[/email])
Sehr geringer Klirrfaktor (0.003%)
Professionelle, 20 Polige, Molex Micro-Fit
3.0 Steckverbindung
Sehr niedriger Ruhestrom (geringer als
[email=15mA@14,4V]15mA@14,4V[/email])
Cinchausgang 2.

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
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