 bosmobil的观点-提升音频，保持汽车的独创性但声音显著增加，这是很享受的挑战。它体现在对丰田赛恩进行音质的多样调整，通过装配各种音频设备，为车主提供舒适享受的声音。
“对我来说，挑战是要保持中低频部分原来的外观，通过创建一个自制的表面并替代原有的汽车音响。设计是相当严格的，当前的安装离轴调整...”
震动要降到最低 同时，消音措施参与在汽车的内部升级音频系统的整个初始过程中，根据容易震动的区域和可以扰乱声音的位置数量而变化放置处理。“四面处理多样，有2层也有3层，为避免振动打下更坚实的处理”。
提高音质 同时，为提高声音的质量和正确的布局，主机被替换然后在外部添加了处理器，从而提高了声音质量及声音的平滑感，还有舞台感的精确性。
尽量减少反射干扰 为了规避放置位可能带来的干扰，优化了3分频汽车音响。在对轴上的高音单元作了不同角度的自定义调整。汽车仪表盘有一个面太宽，防止声音从仪表盘反射到中端，也做了部分处理。
低音炮放置 低音炮的位置分别是在车箱位置前，保留了独创性的元素。“原车的前舱有一个低音炮，我们创建了一个0.7升左右自制空间。"
舞仕刚柔mosconi汽车功放安装 针对每个汽车音响所需要的功耗，增加了两个舞仕刚柔汽车功放
参数： 主机：Kenwood KDC 01 处理器：舞仕刚柔Mosconi 6 to 8. 汽车音响：Flux RC (高音) Flux MC component (中音及中低音), 低音炮：Flux S250B. 功放：舞仕刚柔:Mosconi AS 100.4（2个） 减速机：StP Gold dan StP Bi Plast 线缆：Flux |
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