 这个升级日志非常冗长,不会让大家失望(舞仕刚柔迷只摘取重要部分翻译) 自从大约十二月或今年一月Ryan告诉我关于这个车型后,我就一直着迷的这辆车.我是在拥有一辆2002年宝马后想再买一辆宝马的,我看到了这辆 135i和新的Z4车房,但是这些车的多媒体都必须接受挑战,如自制安装.
当我看到斯巴鲁BRZ–我真的很喜欢这个车的样子，我喜欢自制音响平台。我了解很多人在论坛上对斯巴鲁BRZ的评论,这是一个笑话,被称为只有200马力的笑话,但是对我来说: 1.看起来像一个跑车 2.在驾驶舱感觉像一个跑车 3.手感也像一个跑车 4.它相当有动力的 我中意的一款跑车-我很高兴拥有它 这是我第一辆新车,所以这是一个很大的交易. 我的2013斯巴鲁BRZ升级目标: 干净和隐性的 整体可用性 自由装卸 声音品质与宝马车不相上下 设备: Pioneer P99RS 功放:舞仕刚柔mosconi 6to8 +控制器 功放:舞仕刚柔mosconi 200.4,100.4(2) 高音使用的是摩雷MT23汽车音响 Audible Physics XR3M / Nz3 / X4Soul Audible Physics Arian 6.5驱动
主机-我隐藏式的走线来开始我的构建--我真的希望一个自制的外观,同时我对这一行很熟悉了.
这是意大利舞仕刚柔6to8 mosconi控制器...我真的很期待对它的使用.它带来的比我的预期大.
摩雷的高音单元被安装在主干上.最初的想法是把它们放在仪表板靠近3'的位置.但是仅有原厂的位置给这个高音安装的空间!可能会缩小舞台感.
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